カプセル-タイプトランスオイルコンサバターとは何ですか？ |構造、機能、および作業原則

カプセル-タイプオイルコンサバターは、トランスオイルタンクの上に重要なコンポーネントです。その主な機能は、変圧器オイルの体積の変化を補償し、オイルから外気を隔離することです。オイルコンサバターは通常、トランスの上部に設置され、トランスのメインオイルタンクに接続されています。この構造は電力業界で広く使用されており、その作業メカニズムを理解することで、メンテナンス担当者が機器をよりよく運営するのに役立ちます。
カプセル-タイプのオイルコンサバターは、シェル、カプセル、オイルレベルゲージ、呼吸器、およびその他のコンポーネントで構成されています。シェルは通常、ゴム製のカプセルが中にぶら下がっている円筒形の金属容器です。カプセルの内部は呼吸器に接続されており、外部スペースにはトランスオイルが満たされています。オイルレベルのゲージは、オイルの体積を観察するために使用され、水分が入るのを防ぐために乾燥剤を呼吸器に配置します。

 

トランスにおけるオイルコンサバターの機能は何ですか

 

1.オイルレベルを調整します

変圧器が動作すると、内部の油温度が負荷とともに変化し、オイル量が拡大または収縮します。石油保護者は、オイルのオーバーフローや空気が油タンクに入るのを防ぐために、拡大および収縮することにより、変圧器のメインオイルタンクの一定のオイルレベルを維持しています。

2。空気の接触を減らします
オイルコンサベーターの上部には、通常、空気と変圧器オイルを分離し、オイルの酸化と水分吸収を減らし、オイルの耐用年数を延長するためのダイヤフラムまたはゴム袋があります。

3.オイルの漏れを防ぎます
オイルコンサバターは、トランスオイルが高温であふれないようにし、その設計を通じて低温で空気が入るのを防ぎ、それによってトランスの緊張を維持します。

石油保護者の構造の組成と機能

 

 

1。エンドカバー
キャビネットの上部または端に設置され、オイルキャビネットシステム全体を閉じるために使用されます。通常、不純物や水蒸気が端から入るのを防ぐためのシーリング構造が装備されています。

 

2。キャビネットボディ

 

3。カバー
上部に位置し、内部コンポーネントのインストールまたは削除に便利です。カプセルの交換またはメンテナンスを促進するために、設計が取り外し可能です。

 

4。カプセルホイスト
カプセルの設置または交換時に操作の巻き上げに使用され、巻き上げ装置を接続して、カプセルの引き裂きや絞りを避けます。

 

5。プラグ
主にオイル充填ポート、エアベント、または検査ポートを密閉するために使用されます。これらは、カプセルの状態をメンテナンスまたは確認するために開くことができます。

 

6。空気細胞

 

7。オイルレベルゲージ

8。バタフライバルブ
オイルタンクと変圧器の間のオイルの流れの経路を制御するために使用されます。メンテナンス中に閉じ、カプセルの交換、または洗浄中に油の流れを防ぎます。

9。ガス室
カプセルの外側のスペースは、外部大気に接続されています。カプセルが縮小または拡張すると、ガスが入り、スペースに出て出て、ボリューム調整を実現します。

10。湿気吸収体

 

カプセルタイプオイルコンサバターの作業原則

 

変圧器が動作すると、油温が上昇し、体積が膨張し、オイルタンク内の圧力が増加します。この時点で、オイル保護者は-拡張されたオイルがオイルタンクからオイル保護者のシェルとカプセルの間のスペースに流れ、カプセルが絞られて収縮し、内部空気が人工呼吸器を介して排出されます。オイル温度が低下すると、オイルの体積が収縮し、カプセルがそれ自体の弾力性によって膨張し、貯蔵されたオイルをオイルタンクに押し戻します。同時に、システム圧力のバランスを維持するために、呼吸器によってろ過された後、外気がカプセルに入ります。

カプセルの重要な役割は、空気を分離することです。従来のオープンオイル保護者は、空気と直接接触しており、オイルは簡単に酸化されて分解されます。カプセルの構造は物理的な障壁を形成し、オイルは常に閉じた金属シェルとカプセルの外壁の間に存在し、外気と化学的に反応しません。呼吸器のシリカゲルは水分と不純物を吸収し、油質の安定性を確保するために保護を2倍にします。

実際の動作におけるカプセルの完全性に注意してください。オイルレベルのゲージスケールを定期的に確認してください。異常な変動は、カプセルが損傷しているか、呼吸器がブロックされていることを示している可能性があります。メンテナンス中、石油保護者を排出する必要があり、カプセルの表面が割れているか接着されているかを確認するために、検査ポートを開く必要があります。新しいカプセルを設置する前に、空気の締め付けテストを実行し、0.02-0.03MPAの圧縮空気を埋める必要があり、漏れを確認するために石鹸水を適用する必要があります。

周囲温度の変化は、石油保護者の操作に大きな影響を与えます。冬の低温では、カプセルが過度に縮小する可能性があり、オイルレベルが最小警告ラインを下回っているかどうかに注意を払う必要があります。夏の高温は、カプセルが-の拡大を超えて呼吸器パイプラインの接触を妨げるはずです。操作および保守規制では、春と秋に1回オイルレベルの曲線を記録する必要があり、システムシーリングは温度変化曲線を比較することで判断する必要があります。

ダイアフラムオイルコンサバターと比較して、カプセル構造の利点は、弾性補正がより敏感であることです。ゴム材料の延性により、より広い範囲のボリューム変化補償が可能になります。これは、昼と夜の間に大きな温度差がある領域に特に適しています。ただし、ゴムの老化の問題を真剣に受け止める必要があります。一般的に、カプセルは8〜10年ごとに交換する必要があり、湿度が高い沿岸地域では5〜7年に短縮することをお勧めします。

石油保護者のオイル充填のための厳格なプロセスがあります。まず、底部の充填バルブを通してオイルをゆっくりと満たし、オイルがオーバーフローするまで排気プラグを同時に開きます。オイルレベルのゲージが周囲温度に対応するスケールに達することを観察した後、2時間放置してから、再びオイルを満たします。オイルに電気を充填する場合、カプセルの突然の変形が油の流れを電化するのを防ぐために、流量を制御する必要があります。

トラブルシューティングに関しては、呼吸器の異常な泡がカプセルが損傷していることを示している可能性があります。この時点で、クロマトグラフィー分析のためにオイルサンプルを直ちに採取する必要があり、アセチレン含有量をテストして、内部放電があるかどうかを判断する必要があります。呼吸器バルブは緊急時に閉じることができます。

 

石油保護者の技術的要件

 

1.オイル保護者は、最小および最大オイルレベルを指定して、変圧器が選択された後、オイルレベルが最も低く、オイル保護者オイルが最も高いオイルレベルでオーバーフローしないようにする必要があります。

2。石油保護者のオイルレベルには、明確な兆候（赤いフロートまたはポインター）が必要であり、-30度、{2}}程度の3つの位置マーク（{3}}度（通常の使用条件）があり、顕著なオイルレベルのマークまたは適応症スケールが必要です。

3。密閉されたオイル保護者は、オイル-耐性であるゴム製ダイヤフラム（またはカプセル）を使用する必要があります。カプセルは、漏れなく20kPaの圧力テストに耐えることができるはずです。

4.石油保護者は、漏れや永続的な変形なしで30分間50kpaの圧力テストに耐えることができるはずです。

5.キャビネットを溶接する前に、キャビネットの壁、パイプ、ブラケット、その他の部品を接続するキャビネットカバーは、内側と外側の表面に錆、油の汚れ、泥などをきれいにする必要があります。

6.オイルレベルゲージが溶接された後、オイルレベルゲージの垂直中心線をキャビネット端面の垂直線と整列させる必要があり、許容偏差は3mmを超えてはなりません。

8。キャビネットの壁に伸びるパイプの接続の長さ：
ガスリレーのない接続パイプは、キャビネットの壁に15〜20mmで伸び、ガスリンを備えた接続パイプはキャビネットの壁に30〜40mmで伸びています。

9.磁気オイルレベルゲージは、接続ロッドが柔軟であり、適応症が正確であり、限界位置アラームが正しいことを確認する必要があります。

 

石油保護者の設置

 

設置ステップは、ガスリンを取り外して輸送中にオイルコンサバターを設置することと同じです。違いは、オイルコンサベーターにオイルを注入すると、オイルコンサバターのエアリリースプラグまたは排気バルブ、ガスリンの前のバタフライバルブ、およびオイル噴射ボールバルブが開いてカプセルの内側を膨らませ、カプセルを完全に拡張するように促進します。オイルを注入すると、カプセルが上昇し、カプセル内の空気が湿気吸収体を通して排出されます。オイルコンサバターの空気は、エアリリースプラグまたは排気バルブを介して排出されます。オイルがいっぱいで、ベントプラグまたは排気バルブからオーバーフローしたら、ベントプラグを締めたり、排気バルブを閉じたり、オイル充填バルブからオイルコンサバターで指定されたオイルレベルまで余分なオイルを排出します。この時点で、石油保護者には負圧があり、カプセルは通常の開いた状態にあります。