パッド-マウントされたトランスロードブレークスイッチとは何ですか？必須-選択ガイドを読みます

1.1ロードブレークスイッチの定義

3つの{-フェーズパッド-マウントされた変圧器の負荷ブレークスイッチは、負荷状態の回路を接続および切断するために使用されるスイッチングデバイスです。通常、パッドの高-電圧側に設置されており、-マウントされた変圧器が使用され、着信ライン回路と発信回路を制御し、機器を保護し、システムの信頼性と安全性を確保するために使用されます。

1.2ロードブレイクスイッチの関数

• 負荷電流の接続と切断電流：負荷スイッチは、主に通常の負荷条件下で電源を接続または切断するために使用されます。サーキットブレーカーとは異なり、それらは断層電流を遮断するようには設計されていません。
• 分離関数：メンテナンスまたは修理中に物理的な分離を提供し、下流の機器を電源から外し、運用上の安全性を確保することができます。
• 操作方法：通常、配電システムの需要に迅速に対応するために、通常、手動で動作したり、リモート制御または自動化したりできます。

1.3ロードブレイクスイッチの設置位置

通常、ロードスイッチは、パッドの高-電圧側に、変圧器の高-電圧ブッシングの近くにあるパッド-マウントされた変圧器に取り付けられ、変圧器のスイッチをオンおよびオフまたは維持中に分離するために使用されます。これらは、デュアルパワースイッチングをサポートする4 -位置LBSなどのループフィードシステムに適しています。パッド-マウントされた変圧器はコンパクトに設計されており、負荷スイッチの構造もスペースを節約するためのモジュラーになる傾向があります。負荷スイッチは、パッドに取り付けられた変圧器の重要なコンポーネントであり、その設計と選択は、配電システムの安全性と信頼性に不可欠です。

Ⅱロードブレイクスイッチのタイプ

2つの状態：

3.1 2ポジションロードブレークスイッチには、2つの動作位置があります。つまり、「閉じ」と「オープン」です。回路の接続と切断の基本操作のみを実行できます。

3.2 2 -位置ロードブレークスイッチ概略図（ループフィード、3 2 -位置ロードブレークスイッチ）

3.3 2 -位置ロードブレークスイッチ概略図（ループフィード、3 2 -位置ロードブレークスイッチ）

3。

3.5実際のネームプレートディスプレイ1（ループフィード、3 3 -フェーズ2ポジションロードブレークスイッチ）

3.6実際のネームプレートディスプレイ2（ループフィード、3 3 -フェーズ2ポジションロードブレークスイッチ）

3.1 4ポジションスイッチは、パッドマウントされた変圧器に使用され、4つの異なるスイッチ設定を許可します。

位置1：ソースA＆Bをタップオフします

高{-電圧電源を完全に切断し、変圧器と電源グリッド間の接続を切り取ります。これは、メンテナンス中または障害の場合の負荷スイッチの安全な位置です。

位置2： タップします

「フィードラインA」または入力ラインAに接続されています。トランスは、「フィードラインA」を介して電源グリッドから電力を取得します。

位置3：ソースBタップをタップします
「フィードラインB」または入力ラインBに接続されています。トランスは、「フィードラインB」を介して電源グリッドから電力を獲得します。この位置は通常、バックアップまたはバックアップ電源として使用されます。

位置4： ソースA＆Bタップをタップします

両方のABロードが接続されており、ループネットワークを形成しています

3.2 4 -位置ロードスイッチの原理

3.3ネームプレートディスプレイ（ループフィード、1 3 -フェーズ4ポジションロードブレークスイッチ）

ⅴ。一般的な組み合わせ